5月25日下午，十三屆全國(guó)人(rén)大(dà)三次會議第二次全體會議結束後，第二場“部長通道(dào)”開啓，3位列席會議的(de)國(guó)務院有關部委負責人(rén)通過網絡視頻方式接受采訪。

關于(yú)推廣新能源車的(de)問題，工業和(hé / huò)信息化部部長苗圩說(shuō)，疫情發生以(yǐ)來(lái)，新能源汽車和(hé / huò)傳統汽車一(yī / yì ／yí)樣，受疫情影響，一(yī / yì ／yí)段時(shí)間産銷受到(dào)很大(dà)影響，中央政府看到(dào)這(zhè)個(gè)情況，制定了(le／liǎo)促進新能源汽車發展的(de)政策措施。

具體來(lái)說(shuō)，就(jiù)是(shì)把原本到(dào)今年年底要(yào / yāo)退坡完成的(de)對新能源汽車的(de)補貼和(hé / huò)減免新能源汽車的(de)車購稅這(zhè)兩項政策延遲兩年，用這(zhè)個(gè)辦法來(lái)恢複新能源車的(de)産銷增長。從現在(zài)的(de)情況看，4月份汽車産量已經基本達到(dào)了(le／liǎo)去年4月的(de)水平，對未來(lái)發展我們充滿信心。

下一(yī / yì ／yí)步的(de)發展将從三個(gè)方面繼續發力，分别是(shì)供給側、需求側、使用側。從供給側來(lái)說(shuō)，我們将進一(yī / yì ／yí)步加大(dà)放管服的(de)力度，有序放開新能源汽車代工生産這(zhè)種方式，同時(shí)對有檢測能力的(de)企業實行自檢自證，減少重複檢測。另外，對于(yú)創新型新能源汽車企業實行品牌授權的(de)試點。

從需求側來(lái)看，我們除了(le／liǎo)落實好财稅支持政策之(zhī)外，還要(yào / yāo)鼓勵換電新模式的(de)發展。另外，要(yào / yāo)鼓勵地(dì / de)方在(zài)公共服務領域更多采用新能源汽車，比如執法車、物流車、城市環衛車、清掃車等等。公交車、出(chū)租車也(yě)要(yào / yāo)更多的(de)推廣新能源汽車的(de)使用，擴大(dà)新能源汽車的(de)需求。

在(zài)使用側，是(shì)要(yào / yāo)繼續加大(dà)充電基礎設施建設，鼓勵各個(gè)充電設施實現互聯、互通。總而(ér)言之(zhī)，我們要(yào / yāo)高度關注新能源汽車的(de)發展，使他(tā)們有一(yī / yì ／yí)個(gè)更好使用環境，有更多的(de)人(rén)願意選擇新能源汽車。

來(lái)源：北京日報